10 cose che ci piacciono dell'Indian Roadmaster

Probabilmente una delle migliori tourer storiche, che racchiude uno splendido stile retrò e tecnologia moderna

Indian si è affermata come un'autorità nel ricreare il fascino classico del motociclismo. Piuttosto, si può dire con certezza che gli indiani sanno come creare macchine moderne in stile retrò che non solo offrono prestazioni superiori, ma sono anche belle da vedere, meglio di chiunque altro. In questo articolo parleremo di una di queste bellezze indiane: il Roadmaster. Dal suo lancio nel 2017, questa bellezza classica è stata il sogno americano di ogni amante delle bici da turismo storiche. Ma l'aspetto sorprendente non è l'unica cosa che offre, ecco 10 cose che amiamo dell'Indian Roadmaster.

Osservando i dati dal sito Web del produttore, abbiamo messo insieme un elenco delle dieci cose migliori dell'Indian Roadmaster

CORRELATO: 10 cose che ci piacciono del Super Capo indiano

Il Roadmaster è una bellezza da vedere. Decorata con uno stile classico dalla parte anteriore a quella posteriore, questa lussuosa motocicletta da turismo sostiene l'eredità della storia del motociclismo americano. Il Roadmaster è disponibile in tre varianti di stile: base, Dark Horse e Limited. Tutte queste varianti sono dotate di carenature a pipistrello dal design classico e parafanghi in stile mantovana. Indian offre tavolozze di colori esclusive per ciascuna di queste varianti di stile, e ogni colore con accenti cromati amplifica il fascino retrò di diversi gradi. Tuttavia, il Dark Horse con le specifiche migliori è tutto oscurato. Per aggiungere ulteriore fascino al look, il caratteristico ornamento del cofano da guerra degli indiani è posizionato sul parafango. Dietro la carenatura si trova il classico serbatoio del carburante a goccia, seguito dai sedili pilota e passeggero, equivalenti a divani premium. Sul retro, il Roadmaster ha due valigie laterali e un bauletto superiore, fornendo una soluzione per bagagli ad alta capacità.

Modello

Variante

Prezzo

Roadmaster indiano

Modello base

$ 31.499

Cavallo nero

$ 31.999

Limitato

$ 31.749

La parte più incredibile del design è la sua protezione dal vento super efficiente. L'ampia carenatura in stile ala di pipistrello è dotata di un parabrezza alto e regolabile che può essere azionato con la semplice pressione di un pulsante. Nella parte anteriore inferiore è presente un'altra carenatura montata sulla forcella con prese d'aria regolabili. Questa carenatura devia l'aria sui lati, cosa estremamente utile per proteggere le gambe dal gelo quando fa freddo. E per l'estate, ci sono prese d'aria regolabili che consentono al pilota di personalizzare il flusso d'aria su gambe, pedana e motore.

Il Roadmaster può competere testa a testa con i suoi concorrenti quando si tratta di comfort del pilota ed esperienza di guida. Gli ingegneri indiani hanno progettato questa macchina consapevolmente per fornire lo stesso livello di comfort sia al conducente che al passeggero. Sono coccolati da morbidi e ampi sedili con schienale. I sedili sono riscaldati e per entrambi è prevista la regolazione del calore indipendente. Il sedile del passeggero è dotato di bracciolo di serie e può essere arricchito con accessori opzionali.

CORRELATO: Le 10 migliori bici per un viaggio su strada di fondo

Quando ti siedi in sella e guardi il quadro strumenti, per un attimo ti sembrerà di guardare il cruscotto di un'auto premium. Solo che non c'è il volante. Il touch screen da 7 pollici con due indicatori analogici e quindici indicatori LED rendono l'abitacolo davvero eccezionale. Il touchscreen è alimentato dall'esclusivo RIDE COMMAND di Indians che offre meteo e traffico in tempo reale, ricerca della destinazione, monitoraggio dello stato del veicolo e Apple CarPlay del veicolo.

Se guardi ai lati del motore, troverai lo stemma 116. Ciò garantisce che questa bici sia alimentata dal collaudato motore Thunderstroke 116 di Indian, che ha funzionato in modo superbo sulla Chieftain. È stato affermato che il motore raffreddato ad aria da 1890 cc produce 126 lb-ft di coppia. Sul Chieftain, questo motore produceva circa 84 cavalli, ma Indian non ha rivelato ufficialmente il numero di cavalli del Roadmaster. Dotato di iniezione elettronica del carburante, questo motore offre una coppia eccezionale ai bassi regimi e un'accelerazione fluida a tutti i regimi. La potenza del motore è controllata da un cambio a 6 velocità che funziona in tandem con un sistema di frizione assistita multidisco in bagno d'olio per fornire un'esperienza di cambio fluida.