L’ultimo attacco al ponte di Crimea è avvenuto dal basso, secondo l’analisi degli esperti

Secondo un esperto di esplosioni, i danni causati al ponte di Crimea nell'ultimo attacco sarebbero stati probabilmente causati da un'esplosione dal basso e lo avrebbero lasciato fuori servizio per settimane.

Il ponte di Crimea lungo 17 km, che collega Krasnodar in Russia con Kerch in Crimea, è costituito da due ponti separati ma paralleli che trasportano strade e ferrovie. Ha subito danni alla sua carrozza stradale durante un attacco avvenuto la mattina presto di lunedì 17 luglio, in cui sono morte due persone e ferito un bambino.

È la seconda volta che il ponte viene attaccato durante il conflitto tra Russia e Ucraina, dopo la massiccia esplosione dello scorso ottobre, innescata da un camion che attraversava il ponte. La forza dell'esplosione fece precipitare diverse campate nell'acqua sottostante e una cisterna sulla ferrovia parallela prese fuoco. I danni furono ingenti, ma la Russia lavorò a ritmo sostenuto per riportare in uso la strada prima del previsto, poiché è fondamentale per lo sforzo bellico. Tuttavia, i lavori per sostituire il ponte ferroviario sono stati più difficili.

I danni causati al ponte di Crimea dall'ultimo attacco non sono così estesi, ma è su una sezione del ponte più vicina alla superficie dell'acqua e l'esplosione è stata sufficiente a tagliare il ponte e lasciare una sezione penzolare in mare.

Un video mostra un tratto di strada sul ponte danneggiato tra Russia e Crimea in pendenza su un lato dopo che un incidente ha ucciso due persone https://t.co/Z1quO5arCT pic.twitter.com/gznNGHTPB0

– Reuters (@Reuters), 17 luglio 2023

Come per il precedente attacco al ponte di Crimea, il metodo e il colpevole non sono stati accertati, ma la Russia ha affermato che l’Ucraina ha utilizzato droni acquatici per eseguire l’operazione.

Osservando i danni causati da quest'ultima esplosione nelle immagini rilasciate, Andrew Barr, ricercatore sulla dinamica delle esplosioni e degli impatti del Dipartimento di ingegneria civile dell'Università di Sheffield, ha affermato che sembra "molto coerente con un'esplosione sotto il ponte". Ha aggiunto: "questa parte del ponte è relativamente bassa, quindi è possibile che un ordigno esplosivo sia stato lanciato utilizzando un drone sulla superficie dell'acqua".

L'analisi precedentemente effettuata dal professore associato di ingegneria civile della Monash University Colin Caprani e dal docente senior di ingegneria delle esplosioni e dell'impatto dell'Università di Sheffield Sam Rigby ha identificato il ponte stradale come un impalcato ortotropo in lastre composite, supportato su travi in ​​lamiera d'acciaio profonde 3,2 m sopra il 64 m di luce tra i suoi pilastri di cemento.

"Lo slancio impartito all'impalcato stradale dall'esplosione sembra essere stato sufficiente a sollevarlo dai cuscinetti in corrispondenza del giunto di dilatazione e spostarlo di diversi metri lateralmente", ha detto Barr. “Questo ha lasciato la corsia in direzione sud solo parzialmente sostenuta dal molo di cemento e gravemente distorta. Anche la corsia in direzione nord si è spostata in misura minore, tanto che il ponte è attualmente impraticabile in entrambe le direzioni”.

Osservando la diffusione del danno, ha aggiunto: “Le immagini mostrano danni localizzati e crepe dell’impalcato in cemento, e la perdita dei carriponte di accesso in acciaio sotto l’impalcato. Sembra che ci siano anche alcuni danni alle strutture in acciaio, anche se è difficile dire quanto siano estesi dalle immagini attuali."

La Russia cercherà nuovamente di rimettere in funzione il ponte stradale il prima possibile, ma non sarà necessariamente una soluzione rapida. "A seconda del livello del danno, potrebbe essere possibile riparare e riposizionare la corsia in direzione nord, ma è probabile che la corsia in direzione sud richieda una sostituzione completa", ha detto Barr. “Ciò potrebbe seguire uno schema simile alla ricostruzione dell’anno scorso, con gru sulle chiatte utilizzate per posizionare campate sostitutive prefabbricate”.

Ha aggiunto: “I tempi necessari per questo lavoro potrebbero essere leggermente aiutati dalla recente esperienza di riparazione del ponte, ma è probabile che ci vorranno ancora settimane prima che il ponte sia completamente aperto al traffico”.

Il ponte di Crimea è di particolare importanza per il presidente russo Vladimir Putin, che ne ordinò la costruzione dopo aver annesso con successo la Crimea all'Ucraina nel 2014. Dopo il suo completamento nel 2018, lo attraversò con un camion per festeggiare. Divenne rapidamente una via importante per l’invio di rifornimenti in Crimea e da quando è iniziata la guerra è stata cruciale anche per l’invio delle forze russe nell’Ucraina meridionale.